В соответствии с имеющейся в нашем распоряжении информацией, в настоящее время органы военных сообщений (ВОСО) Беларуси и России при участии Белорусской железной дороги (БЖД) активно взаимодействуют по вопросам организации переброски на территорию нашей страны российской военной техники, боеприпасов и личного состава железнодорожным транспортом.
В ближайшие недели начнётся так называемая активная фаза воинских перевозок в рамках совместных учений «Запад-2025» — непосредственно отправка со станций формирования и погрузки РЖД на станции БЖД воинских эшелонов.
Косвенным подтверждением усилившейся активности, а, следовательно, и начала мероприятий по организации и проведению воинских перевозок служит возросший уровень информационного обмена между упомянутыми ведомствами обеих стран.
Кроме того, военнослужащие Департамента транспортного обеспечения МО РБ (Управления военных сообщений) зачастили с совещаниями в Управление БЖД и визитами на места непосредственного управления перевозочным процессом с целью проведения всех необходимых подготовительных мер.
Следует отметить, что активизация взаимодействия БЖД и Министерства обороны Беларуси, в том числе и частые посещения с целью проведения совместных совещаний в Управлении БЖД и/или в Центре управления перевозками (ЦУП), всегда происходит в преддверии массовых воинских перевозок.
Ну а такие мероприятия, как подготовка станций, включая:
- комиссионное обследование мест выгрузки (погрузки) с привлечением должностных лиц отделений Белорусской железной дороги и комендатур ВОСО;
- при необходимости — проведение ремонта погрузочно-выгрузочных платформ;
- подготовку автомобильных подходов к погрузочно-выгрузочным местам на станциях;
- проверку исправности средств связи на станциях выгрузки (погрузки) для оперативного управления воинскими перевозками;
- выделение работников железнодорожного транспорта для организации пропуска техники через железнодорожные переезды и обеспечение их средствами связи;
а также обеспечение подвижным составом, а именно:
- определение пригодности планируемых к использованию грузовых вагонов в международном сообщении в соответствии с предъявляемыми требованиями;
- проведение мероприятий по ускорению ремонта подвижного состава;
- отбор грузовых вагонов с заключением договоров аренды и обслуживания;
организация движения воинских эшелонов и маневровой работы на станциях, в частности:
- закрепление на станциях выгрузки маневровых локомотивов;
- разработка графиков движения воинских эшелонов по БЖД;
- выделение необходимого количества локомотивных бригад для ускоренного продвижения эшелонов;
а также организация взаимодействия с Центральной дирекцией управления движением — филиалом ОАО «РЖД» (ЦД) по вопросам согласования порядка оперативного возврата порожних схем в РФ, — к настоящему моменту уже реализованы.
Учитывая, что примерные даты проведения совместных военных учений «Запад — 2021» и предстоящих «Запад — 2025» в целом совпадают, можно с высокой долей вероятности предположить, что графики движения воинских эшелонов по БЖД к настоящему времени уже разработаны и согласованы как белорусской, так и российской сторонами.
Данный факт говорит о том, что непосредственно сами перевозки должны начаться «со дня на день» — в ближайшую неделю.
В настоящее время достоверных сведений об объёмах и сроках данных перевозок пока что нет, но данные о предыдущем таком «мероприятии» в 2021 году представлены следующими цифрами:
- Общее количество вагонов, погруженных на российских станциях и доставленных на станции БЖД, составило 1 286 единиц. В общей сложности задействовалось 100 пассажирских вагонов для перевозки личного состава ВС РФ, 1 094 железнодорожные платформы для перевозки техники, 88 крытых вагонов, из которых половина — 44 единицы — следовали с грузом класса ВМ (взрывчатые материалы), а также 4 полувагона, все использовавшиеся для перевозки груза класса ВМ.
- Погрузка эшелонов на российских станциях Ильино, Нара, Починки, Ростов-Ярославский, Селетино, Череха, Щёлково производилась с 20 июля по 19 августа 2021 года.
- Прибытие всех воинских эшелонов на станции БЖД Брест-Южный, Лесная, Полонка, где производилась их разгрузка и последующий возврат вагонов, осуществлено в промежутке между 22 июля и 21 августа 2021 года.
Тезисы выступления исполняющего обязанности начальника Управления военных сообщений Гудымы Сергея Сергеевича по вопросам организации воинских перевозок в июле-сентябре 2021 года:
Материалы к совещанию у заместителя Начальника БЖД Якобсона Андрея Львовича по вопросу об организации воинских перевозок в ходе проведения учений «Запад — 2021» и предложения в постановляющую часть протокола совещания об организации воинских перевозок в ходе проведения учений:
Слайды к совещанию по вопросам организации воинских перевозок железнодорожным транспортом:
План проведения и список участников совещания об организации воинских перевозок в ходе проведения учений «Запад — 2021»:
График движения воинских эшелонов МО РФ (прибытие в Беларусь) в рамках учений «Запад — 2021»:
Составность и контрольное время хода ВЭШ в рамках учений «Запад — 2021»:
Письмо Управления военных сообщений МО РБ в адрес БЖД о разработке графиков движения ВЭШ для возвращения российского контингента обратно в РФ в рамках учений «Запад — 2021»:
График движения воинских эшелонов МО РФ (убытие контингента МО РФ обратно в РФ) в рамках учений «Запад — 2021»:
Усреднённое время доставки одного воинского эшелона на станцию разгрузки БЖД составляло порядка двух суток.
Возвращаясь к предстоящим событиям воинских перевозок, следует отметить, что в официальных заявлениях представителей белорусских властей говорится о том, что места проведения совместных белорусско-российских стратегических учений «Запад-2025» изменены целенаправленно с переносом их, по возможности, от границ с соседними странами — Литвы, Латвии, Польши и Украины. При этом по настоящее время каких-либо сведений о местах проведения учений не оглашается.
Данное решение мотивируется якобы желанием белорусской стороны не создавать напряжённых ситуаций в приграничных с указанными странами регионах.
Исходя из данных заявлений, можно сделать предположение о местах проведения этих учений. Поскольку предполагается задействование достаточно большого количества техники и личного состава, использование крупных полигонов является вполне обоснованным. К таковым можно отнести Лепельский полигон, 227-й общевойсковой полигон и военный полигон «Репище», которые расположены соответственно возле железнодорожных станций БЖД Заслоново, Борисов и Осиповичи.
Расположение данных станций ближе к центральной части Беларуси вполне соответствует заявленной концепции, согласно которой белорусские власти стремятся «не создавать напряжённости» вдоль государственных границ проведением учений.
Дополнительно отмечается, что масштаб проведения данных учений будет значительно уменьшен, следуя всё той же цели якобы «не нагнетания обстановки» — фактически число привлекаемых войск будет сокращено примерно вдвое по сравнению с прошлыми учениями и ранее анонсированными сведениями.
